取説は良く読まないとダメですね〜
完全に壊れたESCは2WD用のみでしたが、4WD用も、スイッチの接触不良など出ていたので、2個買ってしまいました〜
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朝からESCの交換を開始。まずは2WDから開始しました。
付属コードは真っ黒け。逆接続が怖いので、まだ割と新しかった現在の物(+だけ赤コードであとは真っ黒)を流用する事にして、Reventonから取り外し、ESCを交換して再度ハンダで付け直します。
端子の並びがReventonは左から+-ABCなのに対して今度のTRICO PRO V2はABCの間に+-が割り込む感じなので注意してやらないとダメだな〜っと思ってたんですけど、表示が見にくいんですよ…
で動作確認の為にバッテリー繋げたらバチっと…

逆接でした…(T_T)
案の定、ESC側のハンダ付けが間違ってました。
A+B-Cだと思ってたのが正解はA-B+Cでした〜

一瞬だったので、ヨーロピアンもほぼ無傷。
生きてますようにって祈りながら正しい方向で接続すると、電源は入り、受信機とサーボは動作。
でもLEDの赤と緑が点滅しっぱなしで起動完了してない感じ。
スイッチ切って、設定ボタン押しながら電源入れても動作変わらず。
プログラムボックスを繋ぐと認識して設定変更も出来ましたが、やはり逝ってしまったようです…。
気分転換する為に、4WDの方の作業にかかります。
こちらもコードは流用して、今度は間違えないようにハンダ付けして、程なく完成。
初期設定もすんなり成功です。
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夜、とりおんのサイトを見ると、修理についての記載が無かったので、購入先のサル二郎商店さんに問い合わせる為、再度状態を確認すると、PCから内部ファームも書き換えもできるし、これ本当に壊れてるのかな?って感じだったので、取説を良く読んで見ると、LED点滅の理由としてセンサーケーブルの異常検出と記載されてます…。
まさかとは思いましたが、再度ハンダ付けして、センサーケーブルもしっかり差し込んで試して見ると、動きました〜(T_T)
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って事で、最初から取説しっかり読んでおけば良かったって話でした。
(スロットル のニュートラル出すだけでもモータとセンサーケーブル接続必須ってのもどうかと思いますけどね〜)
ちなみに壊したら半額交換だそうです。
逆接続には要注意ですね〜。

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# by iamkoba | 2017-07-01 23:55 | Comments(0)
買い物~
新しいESCはこれにします。
予定外の出費となりました。ボーナス時期で良かった・・・。


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# by iamkoba | 2017-06-27 23:45 | Comments(0)
日曜チャンプ〜
ご一緒した皆さんお疲れ様でした〜。
土曜は先週調子が悪くなったB64DのESCを分解清掃してたので、日曜チャンプでした。
でも結局チャンプではB64DはやらずにB5Mだけだったんですけど…。
路面は朝までの雨と、湿気の影響かしっとりスリック路面でした。走行後のタイヤにはベットリ土が付く感じ。タイヤに悩まなくて良いのは楽ですね〜。
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ところがせっかくのハイグリップ路面なのにB5MもESCの調子が悪くなっちゃって…。
最初はジャンプの着地で電源が切れる現象だったんですけど、そのうち地面に置いて走り出す瞬間(スロットル入れた途端)に切れたりと絶不調。
操縦台登ってからこれなるとかなりがっくり来ます。
電圧カットやめたりバックキャンセルしたりと色々試しましたが、現象が出たり出なかったり安定しないので、もう買い換える事にします。
とりあえず騙し騙し走行となりましたが、部品の破損は無く、そこそこ楽しめました。

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# by iamkoba | 2017-06-27 00:41 | Comments(0)
チャンプスタジアム6月戦〜
レース参加された皆さん、お疲れ様でした。
最近、壊したネタばかりですが、今回は疲労骨折…。
朝一の練習で、路面の状態を確認しながらジャンプも舐めて走行開始。
バックストレートから普通のスピードで行こうとしたらステアリングが切れなくなり車を回収…
ピットに戻るとアルミのステアリングワイパーが折れてました〜
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リアモータのB5から部品どりして直し終わったのが8:00。
それから練習に復帰しましたが、車がまっすぐ走らずまた回収〜。で練習時間終了でした。
今回もIさんと因縁の対決?
予選は両クラスとも同じヒートに。
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でいきなり結果ですが
予選2WDは一勝二敗
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予選4WDは二勝一敗
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決勝2WD Bメインはゴール直前のストレートエンドでスタックしてしまいその隙を突かれてIさんが先にゴール…
決勝4WD Bメインはトップ走行中の9周目に計測後テーブルトップ着地の衝撃でESCの電源が落ちてしまいジ・エンド。

最近たまにこの現象が発生していたんですけど接点復活剤吹き付けで復活していたのでそのままにしていたんですよね〜。
まさか決勝で再発するとは…ようやくまともに周回出来てたんですけどね〜。

分解清掃して出直します。
車高メモ。
B5M 23→21
B64D 21→20

抽選会の景品で、ヨコモのパーツケース頂きました。チャンプでこれもらったの2回目です。何入れようかな?
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# by iamkoba | 2017-06-18 22:42 | レース | Comments(4)
ぬまぞーチャンネル FRC6月戦
ぬまぞーさん、いつもありがとうございます!
2WD-C
2WD-B
2WD-A
オープンA(7台すべて違う車種)
やっぱり上位陣は速いですね~。
思ったより離されなかったのは(周回遅れですけど)
競り合っててミスが多かったんですね~納得

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# by iamkoba | 2017-06-12 23:01 | 動画 | Comments(0)
FRCでもやっちゃった〜
FRCさんの月例レース6月戦に行って来ました〜。
ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。
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今回は長野のMOC常連さんも参戦されて、2WDクラスは16人、オープンクラスは12人となりました。
長野の皆さんは初FRCとの事で、予選3本やる事に。いっぱい走れて助かりました…。
2WDは、予選1本目は結構前後のタイヤのバランスが良く、途中までは調子も良かったんですけど、後半何度かミスして13周入れず。
予選2本目も3本目も似たようなタイムで結局予選9番手(B-4)。
タイヤはPL4リブM3とホールM4でした。

やっちゃったのは、B64D。
なかなか前後タイヤのバランスが取れなく、オーバーステアだったり、アンダーステアだったり難しい…。
予選1本目は曲がりすぎる車を頑張ってコントロールしてたんですけど、ビッグジャンプで飛び出す方向と飛距離がバッチリここへ
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(黄色さんトコの写真をお借りしました)
相手はコンクリート製なんで勝てるはずもなく
バキッ!!と言う音が響きわたって
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フロントアームとダンパーキャップ破損〜
でも強化したダンパーステーは無事でした!
予選2本目も3本目も安定性無しで予選10番手。

決勝2WD-Bメインはぬまぞうさんにあと3秒まで迫りましたが追いつけず勝ち上がりならず。
決勝オープンBメインは本日1番タイヤのバランスが良く、2番手で勝ち上がり。
Aメインは序盤ミスが続いてビリ1人旅になっているところにトップ集団4台が追いついて来ちゃいまして、皆さんに道を譲ってから黄色さんを追いかける特訓タイムに。
何周したかはちょっと覚えてないのですが、良い練習になりました。
1位 上さん5:11.170
2位 西さん5:11.663
3位 亀さん5:12.043
4位 黄さん5:13.844
周回遅れの私5:14.982
決勝のタイヤ AKAインパクトSS、PLホールM4
車高21mm
予選で23mmとか試しましたが安定しませんでした。

来週はチャンプスタジアムのレースに行って来ます!
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# by iamkoba | 2017-06-11 22:22 | レース | Comments(0)
ビートル~
京商の再販ビートルです

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# by iamkoba | 2017-06-06 23:29 | 動画 | Comments(0)