日曜チャンプ〜
暑い中行って来ました。ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。
気温が急激に上がったので、スリック路面じゃ無くなってないか心配でしたが、とりあえず前半はスリックで走れた様です。
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まずはB5Mでスタート。
前回、前後スリックだとかなりピクピクな感じで、Tami3さんにも運転無理〜と言われていたので、フロント周りを一部見直して来たのと、デフをメンテ済みの物と交換、ピニオンを24Tから25Tに交換(スパー76T)して来たので、その確認が主目的です。
メンテしたはずなのにかなりうるさい音を撒き散らしながらでしたが、3連ジャンプの飛距離はOKとなりました。この状態でも、右奥折り返しのジャンプも届くので、ギア比はこれで良さそうです。走行後のモーター温度は52,3℃といったところ。
フロントのピクピク感も減りバランスは良さそうです。
でも1パックごとにスリックタイヤのグリップが落ちていく感じ。
試しにTypo使って見ましたが
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ノーグリップでした。一周で終了〜。
もっと水撒いてスリック一択にならないかな〜。
前回から、ストレートエンドや、計測後で唐突に巻くのが気になってたんですが、これはニュートラルブレーキを辞めたら治りました。フロントスリックにはバランスが悪いのかもしれません。

余りにも騒音が激しいので、原因調査してみると、原因はモーターノイズでした。単体で回してもうるさく、カーボンシャーシと共振してる感じ?
とりあえずモーターバラしてクリーナーで洗浄、ベアリングに注油して組み直したところ、だいぶ静かに。結局なんでかはわかりませんでしたが、まあ良しとします。

リアタイヤがキツくなって来て、右奥の折り返しジャンプが届かなくなって来たので、なんとなくもうひと組のスリックに変えてみるとなぜかこちらはまだ食います!
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右が乾いて来ても良かった方。
違いは、右の方が削りたて、インナーがモールド、接地面が丸い。
これ、先週は食わなかったんですけどね〜。不思議です。
結局、夕方まではこれで通していると、日がくれたらスリック路面が復活して来ました。
最後のパックで1パックだけB64Dやって見たんですけど、今度はこっちがピクピクに。
食いゴケするしかなり難しい状態になってました。
先週から変更したのは、フロントキックアップと、フロントタイヤのインナー交換。
インナーは戻せないので、キックアップを元に戻すかな〜(組み間違えていたので、取説通りにしたんですけどね〜)


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# by iamkoba | 2017-04-17 23:38 | Comments(2)
大混雑チャンプ〜
FRCのレースが雨で流れたので、新しいレイアウトの練習しにチャンプスタジアムに行って来ました。ご一緒した皆さん、お疲れ様でした〜。
9:00前に着いて、とりあえず前半走行代と先週折ったB64Dのフロントアームを購入。
路面は久々のベトベトスリック路面。
タイヤが減らなくて良いですね〜。
走行開始すると、いつものスリック路面とイマイチグリップ感が違いました。曲がらなかったり、急に巻いたり…。
削ったスリックや、始めからスリック、モールドインナーやスポンジインナーと色々試しても一長一短、前後のロールセンターいじって見ても、ぱっとせずあっという間に前半終了〜。
B64Dは来週かな〜と思ったんですけど、駐車場満杯で出られそうもないので、後半もやる事にしました。
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後半はB64Dからスタート。
リアはB5Mでイマイチだったモールドインナーのスリック、フロントはスリックが無いのでHBフルスロットピンクで走行開始するも、全く曲がらない…。ブレーキやスロットルで曲げる事も出来ず、全然ダメでした。
やっぱパンクレか?と思って、フロントをバリ山ボブキャットにして見ましたが、フルスロットよりも曲がらない…。しょうがないからフルスロットに戻そうとピットに戻ろうとしたところK1君が磨り減って中央がスリック気味になったボブキャットを貸して来れました。助かった〜と喜んでタイヤ交換して走行させると、これまた全く曲がらない…。
これはやっぱり完全なスリックじゃないとダメ?
と言う事で、K1君に借りた磨り減りボブキャットを完全なスリックに加工させてもらいました。
ドレメルをゴミ箱近くに持って行ってサイドの山を綺麗に削り取りスリックにしで走行させたところ、これまでの動きが嘘みたいに激変。やっと普通になりました。よく曲がるし、巻かないしジャンプも飛べる!
4WDもタイヤが食わないと曲がらないんですね〜。
良い気になって周回させていて、ちょっと飛び出しを躊躇してしまい、山の手前側にフロントから突き刺さり、ポッキー。
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車が重たいから、ジャンプのミスはリタイヤ率高そうです。B5Mだと壊れないんですけどね〜。
修理して1パック走らせて4駆は終了〜。
その後は2駆だけ走らせて結局最後まで。疲れました…。
借りたすり減りボブキャットは、K1君のご厚意でいただいちゃいました。どうもありがとう〜。
ホイールのヒビが気になったので、ホイールから切り離して、新品ホイールに組み直しちゃいました。インナーはBMAXを使用。
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中から左右で異なるインナーが出て来たよ〜。
PLモールドは今度お返しします!


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# by iamkoba | 2017-04-10 01:29 | Comments(5)
FRC中止〜
早起きしましたが、今日のFRCのレースは中止になりました。正確には4/30に順延ですが。
お花見レースじゃ無くなりますね〜残念。
黄☆さんのニューアイテムも見たかったな〜。
あら? 行き先変更ですと?
となるとニューレイアウトのチャンプでお会いできそうかな?
朝から行っちゃおうかな?

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# by iamkoba | 2017-04-09 06:05 | Comments(0)
土日ラジ〜
まずは無限精機のブーツ。
本当はデュランゴのやつが欲しいんですけど欠品中なので…。
4個入りだったので、リアに2個
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センターリア側に1個
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切れ端をセンター前側に
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付けて見ました。
まあ、これでも良さそうですね〜。

土曜は後半チャンプに行って来ました。
今度の木金土でコース変更するそうで、いつもより少な目な感じでした。一部ヒルトップ組も。
ご一緒した皆さんお疲れ様でした。
B64D中心に、ちょっとB5Mをやって来ました。
ヒルトップとFRC用に一部取説セットから変更していた所が有ったんですが、1ヶ所ずつ取説セットに戻しながら動きを確認。結局フロント側は取説セットの方が良さそうでした。リア側は時間切れ〜。
とりあえずどこも破損せず走行終了しました。
来週はFRC月例なので、次回は翌週日曜にレース前の新コース練習に行こうと思います。

日曜ヒルトップ〜
今週は土日とも家族の方に予定が有ったので、日曜はヒルトップに行って来ました。
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駐車場まピットも満杯〜。ご一緒した皆さんお疲れ様でした。
ヒルトップでは今回もB5とB64Dでチキチキ。
で、B64Dはジャンプショートして鉄骨の餌食に
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初ポッキーはフロントアームでした。
今日はB64Dが3台いましたが壊したのは私だけ?
途中、中ストレートのジャンプの形を修正したので割と安定して最初の2連を飛べる様になりました。ラインどりも選べるので次の2連へつなげるラインどりとか色々駆け引きできて楽しめそうですよ。


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# by iamkoba | 2017-04-02 22:41 | Comments(0)
週末ですね〜
ラジコン触らずに週末になっちゃいました。
あ、タイヤだけ貼ったな…
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ボブキャットクレイと、AKAインパクトSSです。

明日の土曜は1日空いたので、久しぶりに後半チャンプに行って来ます。
これからデフアウトドライブに、無限のブーツ装着します。
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# by iamkoba | 2017-03-31 22:05 | Comments(0)
ピットランプ改造〜
午前中に近くのドン・キホーテに買い物に行った時、安売りコーナーでCOB LEDタイプの作業灯を発見。Amazonで1000円で売っているものより明るかったので買って来ました。
帰宅後、単三電池3本入れてみると、直視出来ないほどの高輝度!直ぐに解体です。
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ORIONのPITLAMPもバラして、ドレメルとヤスリで整形して交換。交換前のLEDとの比較。
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電源(12VDC)入れると、素晴らしい明るさ!
と見とれていると、内部からモクモクと煙が…
慌てて電源切って原因調査しました。
バラして制限抵抗を見ると、10Ωが入ってました。再度12Vかけて見ると、100℃超えます。火事にならなくて良かった〜。
手持ちの抵抗も無いので、USB仕様に変更。
作業灯に入っていた制限抵抗を使用して、いらないUSBケーブルを接続しました。
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さすがに12V仕様には負けますが、良い感じです。
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# by iamkoba | 2017-03-25 22:52 | mono | Comments(0)
今週はラジ無し〜
もう週末ですが、土日とも午後に予定が入ってしまいまして、来週までお預けです。
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# by iamkoba | 2017-03-25 09:47 | Comments(0)